截至2019年4月，天津有天津滨海国际机场、天津塘沽机场、天津滨海东方直升机场和武清杨村机场4个机场。

1、天津滨海国际机场位于天津市东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京津塘高速公路，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸，中国主要的航空货运中心之一。

滨海国际机场代理国内外客货运包机业务，提供一条龙服务，为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、天津航空有限责任公司、奥凯航空有限公司、厦门航空有限公司、银河国际货运有限公司。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。

2、天津塘沽机场位于滨海新区是国家农业部5个农牧航空定点站之一，也是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。

3、天津滨海东方直升机场位于滨海新区。

4、武清杨村机场为军用机场。

扩展资料：

天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期扩建工程；2014年8月完成二期扩建工程。

据2017年8月机场官网显示，天津滨海国际机场拥有航站楼两座，分别为T1（国际及地区）、T2（国内），总建筑面积36.4万平方米、货库面积7.4万平方米；拥有跑道2条，长度分别为3600米、3200米；机位59个。截至2016年底，机场开通航线180条、通航城市132个。

2017年，天津机场完成旅客吞吐量2100.5万人次，同比增长24.5%；货邮吞吐量26.83万吨，同比增长13.2%；运输架次16.95万架次，同比增长18%，分别位居中国大陆第19、第13、第18位。

参考来源：百度百科–天津塘沽机场

参考来源：百度百科–天津滨海国际机场

参考来源：百度百科–天津

天津滨海国际机场，位于中国天津市东丽区，距市中心13公里，为4E级民用国际机场。

滨海新区，天津市市辖区。地处华北平原北部，东临渤海湾，西与东丽区接壤，南与黄骅市为邻，北与宁河区、唐山市丰南区相邻。其中东丽区225平方千米纳入滨海新区，总面积2270平方公里。2020年，滨海新区户籍人口149.7万人，常住人口206.73万人。截至2021年10月，滨海新区下辖16个街道、5个镇。区政府驻大连东道1060号。

天津。滨海国际机场位于天津市东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里。滨海国际机场南至津北公路西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京津塘高速公路，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。天津滨海国际机场还是中国主要的航空货运中心之一。

天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期扩建工程;2014年8月完成二期扩建工程。

天津滨海国际机场为4E级民用国际机场，是中国国际航空物流中心 、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。

目前，天津一共有两个飞机场。分别为天津滨海国际机场和天津塘沽机场。

天津塘沽机场(农用机场)坐落于塘沽驴驹河附近，距塘沽6公里。该机场总投资3000多万元，占地超过200亩，是国家农业部5个农牧航空定点站之一，也是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。

截止2022年3月28日，天津一共有四个机场，分别是：

1、天津空港机场：

天津空港机场位于天津市市辖区滨海新区港城大道8号，由天津直升机有限责任公司运营。

2、天津滨海窦庄通用机场：

天津滨海窦庄通用机场由天津奇尼斯航空科技有限公司投资兴建，位于天津市滨海新区太平镇窦庄子村西南，周青庄村北。机场位于天津市滨海新区太平镇真方位198°，6.3千米，跑道长600米，宽25米。

3、天津塘沽机场：

天津塘沽机场坐落于塘沽驴驹河附近，距塘沽6公里。该机场总投资3000多万元，占地超过200亩，是国家农业部5个农牧航空定点站之一，也是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。

4、天津滨海国际机场：

天津滨海国际机场，位于中国天津市东丽区，距市中心13公里，为4E级民用国际机场，是中国国际航空物流中心、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。

tsn是天津滨海国际机场代码。

天津滨海国际机场（IATA代码：TSN；ICAO代码：ZBTJ，简称天津机场、滨海机场），位于中华人民共和国天津市东丽区，是中国大陆国内干线机场、国际定期航班机和国家一类航空口岸，同时天津机场是中国主要国际货运机场之一和第四个具有双跑道的大型机场，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场，有天津地铁2号线通达机场交通中心。

但由于距离北京首都机场较近，天津机场在较长一段时间内发展受到制约。在滨海新区发展纳入国家发展战略后，天津滨海国际机场旅客吞吐量和货运吞吐量均高速增长。

2008年5月、2014年8月，天津机场的T1和T2新航站楼先后投入使用。T1航站楼将主要保障国际航班，T2航站楼将主要保障国内航班。京津城际铁路的天津机场线正在建设之中，未来京滨城际铁路也将引入天津机场。

航线航点：

截至2018年底，机场共开通航线216条，其中，国内航线168条、国际及港澳台航线49条；通航城市148个，其中，国内城市95个、港澳台城市5个、国际城市32个。

2018夏季新增：计划增加国内通航城市20个：阿拉善左旗、包头、池州、大同、德宏、东营、甘南、衡阳、怀化、惠州、霍林河、济宁、库尔勒、拉萨、洛阳、庆阳、台中、武夷山、延吉、扎兰屯。计划增加国际通航城市6个：悉尼、莫斯科、卡利博、温哥华、青森、吉隆坡。

天津一共有两个飞机场。一个民用机场，一个军用机场民用机场，天津滨海国际机场。天津民航机场只有一个，叫天津滨海国际机场，位于天津市东丽区张贵庄，距天津市中心13公里。

天津滨海国际机场历史

天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月。1950年8月1日，中华人民共和国第一条民用航线在这里开通，天津机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为新中国民航的摇篮。

1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场。1979年4月，机场开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。

1995年10月，天津张贵庄机场经国务院批准为国际定期航班机场，同年12月，经民航总局批准更名为天津滨海国际机场。2002年12月，机场加入首都机场集团。2005年8月8日，机场新航站楼T1工程开工建设。